第701章 鸠占鹊巢？（1/2）

船舶司建立之后，一下子成为了大明的新时尚。

在大明的南方沿海地区，船舶司的重要性，已经越发的明显。

随着第一批南洋贸易的船队归来，整个南方地区都快沸腾了。

是的，海上贸易确实有风险。

来自大海的天然危险，风暴，乱流，还有长时间在海上会发生的各种人为灾难。

但是，注意这个但是。

但是，当一船艘满载而归的船，带着来自南洋的金银珠宝，神奇物资，香料等等各种货物的时候，那些代价都不重要了。

没错，利润丰厚。

这四个字，足以让绝大部分的人，忽视掉那些背后的危险。

要不是大明的律法强制规定了，只有在船舶司注册，并且得到许可的商船可以下海，其他一律算做走私。

那么那些被利益冲昏头脑的人，还真可能脑袋一热，就下海去了。

大明从最初的海禁政策，到如今的开海，过程其实转化的很快。

没办法，谁让老朱当初的海禁政策，上头执行，下头却阳奉阴违呢？

关于走私的打击，朱标可是下了狠手的。

甚至，老朱在知晓了情况后，比朱标下手更狠！

抓到走私的一律全家问斩！

管你有没有参与，只要被抓到，直接嘎了。

面对老朱家的刀子，稍微有点脑子的人，都知道该怎么做。

船舶司的出现，其实对一些曾经走私的商人们来说，是一个好消息。

毕竟，能有官方的保障，谁特么愿意去面对海盗？

风险更大，这种事情算算成本就知道该怎么选择了。

李景隆做事，还真挺不错的。

朱标很乐意让李景隆去自由发挥。

虽然这小子，打仗不行，历史上得到了一个‘大明初代战神’的雅称。

但是在做事这块，你别说，李景隆还真是很强的。

就看他到了福州之地，短短时间内，就将岭南最富饶之地给牢牢控制住了。

在一手打压，一手拉拢的情况下，船舶司顺利的开张了。

收编大量的海上商船，组建船队，开辟南洋航线。

这些事情，李景隆做的都相当的漂亮。

果然，只有用错地方的人才。

李景隆作为朱标千金买马骨的榜样，给整个勋贵集团都带来了不小的影响。

谁说混吃等死的勋贵里面，出不了人才的？

李景隆、常升、甚至是徐膺绪这些人，哪个不是勋贵出身？

朱标用他们，并且大胆的任用，放权，这些年轻人，都干的很好。

无形中，朱标也是在培养着朝廷文官团体之外的对抗者。

朱标还记得，之前在苏家小院的时候，苏哲就说过关于文官集团这个模糊的产物。

“没有外部敌人的时候，这些文官就会开始无下限的内耗。遇到能力强的统治者，这叫做平衡之术。但是遇到庸碌无为的君主，那就叫做党争。”

没错，文官集团这东西本身就是个很笼统的概念。

就像苏哲说的那样，当这些朝廷的官员们发现有‘外敌’的时候，会天然的站在一起抵制。

这些‘外敌’，可以是勋贵武将，也可以是阉党太监。

因为这两方，都是天然的会对文官的权力进行侵蚀的群体。

反观，在没有这些‘外敌’的时候，那么他们自己就会开始斗起来。

帝王心术里面的平衡，其实就是教导皇帝如何利用这个特性。

但说实话，古往今来，有多少皇帝能说自己有能力搞平衡的？

答案是，太少了。

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