第386章 恐怖如斯的东大集团！（1/2）

第三天早上，孙得旺手下的远东日报整版刊登一篇报导，《论东大集团的经济实和九龙城寨、新机场的关係》。

很吸引眼球，很博人眼球，尤其是上流社会没有人不清楚牛牛人想解决九龙城寨和新机场的问题。

他们也想要新机场建成，老机场的旧地皮，那里地皮很大，可以建一个集商贸、金融、休閒、住宅楼的全配套小区。

只是他们没有钱，连货款都不行，原因只有一个，建设周期长，见效慢，贷款利息都能把你压的喘不过气。

再说了至少一千五百亿也不是说贷就能贷出来的，港城有几家银行可以，自己又有什么抵押物来贷款

牛丰银行和牛渣银行半死不活，鹰酱和脚盆银行需要抵押物，本土银行只剩下东大银行和恒生银行。

东大银行不会贷款，他们对存贷业务没兴趣，贷款可能基本上为零，除非他主动为其他公司贷款。

至於恒生银行，几个亿贷款问题不大，涉及上千亿贷款必然要东大银行点头同意，风险过大，基本上又是不可能。

算下来有能力同时重建九龙城寨和新机场的只有东大集团，千万別忘了，73年底他们进帐不到千亿鹰酱幣！

折合五千亿港幣！

不需要贷款可以同时建九龙城寨和新机场！

先看看报纸上怎么说！

《远东日报》不玩虚的，直接乾货拉满。

“大家好，我是...，產业，没写到的地方希望大家补充。

首先，我把东大集团的公司分为三大块，港城、马来和袋鼠国。

首先是港城版块，这里的公可大家都比较清楚，地產租金每年大概在四十亿，汽车製造一百六十亿，其他公司六十亿。

去年净利润已经达到两百五十二亿。今年我们只是预计为两百六十亿！

折合鹰酱幣四十六亿！

港城版块不多介绍，东大集团每年有利润报表，他们需要交收！

地方。

因为港城不够大，东大集团在十几年前转移投资目標去了马来，在那里投资规模有多大

我可以负责的告诉大家，至少是四到五陪，还在扩张。

其中炼钢厂是两千八百万吨，我们这里只有一百万吨。刚建成四百万吨电解铝厂，暂未大规模盈利，世界上需要电解铝。

矿產铜每年一百万吨，在今年刚刚投產，和铝厂在今年有收益。

汽车製造业在马来年產量五百万辆，手机一年九十七万部，那里可是有东大集团经常提到的全產业链。

有配套工厂超过八百家，具体数字我现在还没有查完。

在新市、吉市、东马一共有三家东大银行，年存贷款在马来排第一位，还是只为东大集团下属公司贷款。

另外我悄悄的告诉各位，在东马，东大集团还有两个军火生產厂，可以生產坦克和大炮以及轻武器。

下来就是东大集团的其他製造业，这是他们强项，把这里的规模扩大五倍，自己算吧。

最后是港口和运输业，他们买下七大港口中的四个，三个大型造船厂，今年造船吨位达到一百万吨。

这里面有十几万吨是马来军方定製的军舰，他们造船技术十分厉害，得到海军官兵认可。

想来造货船技术也不差。

除了造船厂，港口和货船他们买下后还是外包，没有自己管理，可能还是不熟悉这个行业。

说一千道一万，我说一下去年他们盈利情况，他们去年税后纯利润是——

203亿鹰酱幣！

折合港幣——1146.95亿。

港城和马来两处相加去年净利润——

249亿鹰酱幣！

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