第 346 章 南安集团（2/2）

南安集团最初的业务很纯粹，把南华的橡胶和大米运到香江和日本，再运回机械设备。

但自从半岛战争开始之后，情况就变了。

南安集团船队被征用，承包了南华生产的物资输送到北方半岛。

战争结束后，美国付了一大笔运费，南安集团没有把这笔钱收进普通账户，而是用它在巴拿马、旧金山等地注册了海外分公司。

这也是李佑林亲自授意的，南华需要一个看起来跟政府没有直接隶属关系的商业机构，在外面做一些政府不方便做的事。

有了巴拿马分公司之后，南安集团开始以巴拿马企业的身份出现在国际航运市场上。

它将美国东海岸的二手精密车床运到西贡，又把南华的木材卖给旧金山的建筑商，在外界看来，它是一家总部在香江、注册地包括巴拿马和旧金山的自由贸易商。

到1955年，南安集团已经是亚洲最大的航运公司，旗下上百艘货轮跑遍了大西洋和印度洋的航线。

还参股了德国汉堡的装卸码头和纽约的货运代理，去年四季度甚至开始收购澳大利亚的煤炭运输服务。

真的要算起来，南安集团倒是李家的私人企业。

不过真要论起来，整个南华都是李家的。

所以李佑林让这个南安公司跑到海外，去赚洋人的钱，不要和政府企业在这一亩三分地上乱斗。

若真要待在南华这个人情大于天的社会，生意场上谁能抢的过南安？

赵立冬继续道：“一直以来，南安集团都在替我们做海外业务——买船、参股码头、收购澳大利亚煤矿运输线。

南安集团账户体系完整，流水真实，有实际货物和运费收入做支撑。

美国人和英国人都已经把它当成正常的国际航运公司。

如果华尔街在抛售英镑，南安集团完全可以在外汇市场上做同样的动作。

卖英镑、减持英国长期债券，适当加些杠杆，只对冲运费和港口成本，这也是正常的商业交易。”

李佑林放下手里的文件，抬头看了一眼赵立冬，他立马低下了头。

南安集团的英镑收入来自欧洲的货运订单和港口装卸费。

既然运费以英镑结算、港口成本以英镑列支，减持英镑资产、换入美元本来就是正常的对冲操作。

法律上，别人问起来，只需一句“英镑看跌，我们保运费”——这比壳公司安全得多。

赵立冬这个思路没有问题，但是他提起这南安集团，是要给南安集团送好处，还是另有他意？

“让陈济川安排一下，抛售规模不要太大，控制在南安集团的正常外汇对冲范围之内。

我们跟在大部队后面跟着华尔街先喝点汤，欧洲那边等苏伊士方向出事再动作。”

赵立冬把这些话逐句记下，想起刚才总统那个眼神，立马补充道：

“这些操作都在有银行和南安集团对接，控制外汇对冲范围内，不进情报局的加密网。”

李佑林“嗯”了一声，点了点头，心里却在想，是时候查查南安集团的账本了。