第1429章 华兴的方案（2/2）

“辉瑞则注入整车平台技术、底盘调校、车身工程、安全碰撞。

当然还有最重要的是提供成熟高效的製造体系与供应链管理经验。

合资公司的產品，將优先在辉瑞现有具备条件的工厂进行生產，按照华兴的质量標准和管理流程进行改造升级。”

“在股权层面，”陈默顿了顿，清晰地说道，“我们建议，华兴持股51%，辉瑞持股49%。”

话音刚落，会议室里空气似乎凝滯了一瞬。

51%对49%。控股权在华兴。

王援朝的手指无意识地轻点了一下桌面。

李振华和钱峰快速交换了一个眼神。

郭宏斌面色平静，看不出波澜。

陈默仿佛没有察觉到这细微的波动，继续平稳地说道：

“相应的，董事会席位按照股权比例分配，董事长由华兴委派，总经理由辉瑞推荐，华兴认可。

关键决策机制上，我们设定了保护双方核心利益的『超级多数』条款。

例如涉及公司清算、增资超过一定比例、重大技术路线变更等，需要双方三分之二以上董事同意。”

他展示了复杂的股权与治理结构图，显然经过了深思熟虑。

“財务模型上，”陈默又切换一页。

“基於我们对未来五年华国高端智能电动车市场的预测，以及合资公司產品力的初步定位，我们做了详细的测算。

预计首款车型在上市后第18个月实现单月现金流平衡，三年內实现公司层面盈利。

具体投资回报率、分成机制，我们在后续的財务附件中有详细说明。”

长达二十分钟的陈述，逻辑清晰，数据详实，既有宏大愿景，又有落地细节。

陈默全程语气平和，没有咄咄逼人，却每一句都透著自信和扎实的准备。

匯报结束，会议室安静了几秒。

徐平適时开口，温和地补充：

“陈默总匯报的，是我们团队基於大量研究提出的初步框架。

当然，任何合作都需要双方充分碰撞、协商。

这个框架的每一个部分，都可以谈。

我们的核心目的只有一个：结合华兴的智能化长板和辉瑞的產业化长板，打造一个真正有竞爭力、能代表华国汽车智能化最高水平的新品牌。

这既是对华兴技术价值的最大化，也是对辉瑞產业积累的再升华。”

球，回到了辉瑞这边。

郭宏斌沉吟片刻，看向王援朝：“援朝，你先说说看法。”

王援朝坐直身体，目光迎向陈默。

“感谢徐董，感谢陈总。

这份方案，准备得非常充分，也让我们看到了华兴的诚意和清晰的思路。”

他先给予肯定，这是谈判的基本礼仪。

“首先，对於成立独立合资公司、打造新品牌的战略方向，我们高度认同。

这確实能避免与辉瑞主品牌的潜在衝突，轻装上阵，也符合高端智能电动品牌需要全新形象和用户认知的规律。”

“其次，对於华兴注入智能技术、辉瑞注入整车製造与供应链能力的资源分工，我们认为基本合理，体现了优势互补。”

铺垫之后，“但是”来了。